Toter-Winkel-Spiegel

Toter-Winkel-Spiegel erweitern die Sicht der Außenspiegel um den Bereich neben und hinter dem Auto, den ein normaler Spiegel nicht zeigt. Sie finden hier konvexe Zusatzspiegel, Innenspiegel für die A-Säule und elektronische Totwinkel-Assistenten mit Radarsensoren.

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Toter-Winkel-Spiegel

Konvexe Zusatzspiegel werden auf das Glas des Außenspiegels oder an dessen Kante geklebt und lassen sich meist um 360° drehen. Runde Modelle haben 4,9 bis 9,5 cm Durchmesser, rechteckige und ovale messen bis 14,5 × 6,5 cm, und doppelte zeigen Vorder- und Hinterrad zugleich. Größere runde Spiegel eignen sich auch für Transporter und Lkw.

Im Innenraum helfen Spiegel für die A-Säule neben dem Außenspiegel, wohin der Fahrer ohnehin blickt. Einer wird mit einer Klammer in den Spalt an der Türdichtung gesteckt, der andere sitzt auf einem Magnethalter und bietet laut Hersteller bis zu 270° Sicht einschließlich der Rücksitze. Bringen Sie den Spiegel an der A-Säule so an, dass er weder die Sicht verdeckt noch in den Bereich des Kopfairbags ragt.

Der elektronische Totwinkel-Assistent arbeitet mit zwei Radarsensoren 24 GHz im Heck. Taucht ein Fahrzeug neben dem Auto auf, leuchtet eine Kontrollleuchte am Spiegel. Lassen Sie den Totwinkel-Assistenten von einer Fachwerkstatt in die Fahrzeugelektrik einbauen. Konvexes Glas verkleinert das Bild, sodass Fahrzeuge weiter entfernt wirken, als sie sind – schauen Sie deshalb vor dem Spurwechsel immer über die Schulter.