Ladekabel für Elektroautos
Ladekabel mit Typ-2-Stecker verbinden Ihr Elektroauto mit einer Wallbox oder öffentlichen Ladestation ohne fest angeschlossenes Kabel. Zur Wahl stehen ein- und dreiphasige Kabel für 3,5 bis 22 kW in 5 oder 10 m Länge, Kabel Typ 1 auf Typ 2 und GB/T auf Typ 2, Spiralkabel und Verlängerungskabel.
Ladekabel für Elektroautos
Kabel mit Typ-2-Stecker an beiden Enden verbinden das Auto mit der Buchse einer Wallbox oder öffentlichen Ladestation. Einphasige Modelle übertragen 3,5 kW bei 16 A oder 7 kW bei 32 A, dreiphasige 11 oder 22 kW. Ein 16-A-Kabel begrenzt die Ladeleistung auch an einer stärkeren Station, ein 32-A-Kabel eignet sich auch für schwächere.
Für Autos mit Typ-1-Buchse gibt es Kabel Typ 1 auf Typ 2 für 3,5 oder 7 kW. Kabel GB/T auf Typ 2 verbinden Auto und Station mit unterschiedlichen Standards. Spiralkabel mit Typ 2 ziehen sich nach dem Gebrauch von selbst zusammen und brauchen im Kofferraum weniger Platz.
Typ-2-Verlängerungskabel gibt es in Längen von 5 bis 20 m, das Typ-1-Verlängerungskabel misst 2 m. Die Normen für das Laden von Elektroautos raten von Kabelverlängerungen ab, verwenden Sie sie daher nur unter Beachtung der Vorgaben des Fahrzeug- und Ladegeräteherstellers. Verwenden Sie kein beschädigtes Kabel und keinen beschädigten Stecker und schützen Sie die Stecker vor Feuchtigkeit und Schmutz.
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