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Kraftstoffstandsensor 0–190 Ω 350 mm 14" elektrischer Sensor IP67 zur Messung des Kraftstoff- und Flüssigkeitsstandes in Tanks von Schiffen und Nutzfahrzeugen

Kraftstoffstandsensor 0–190 Ω 350 mm 14" elektrischer Sensor IP67 zur Messung des Kraftstoff- und Flüssigkeitsstandes in Tanks von Schiffen und Nutzfahrzeugen

Elektrischer Flüssigkeitssensor für Kraftstoffe, Öle und andere Flüssigkeiten in Tanks. Länge 350 mm, Bereich 0–190 Ω, Schutzart IP67 und Montage mit fünf Schrauben. Vollständige Beschreibung
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Übersicht
Kraftstoffstandsensor 0–190 Ω 350 mm 14" elektrischer Sensor IP67 zur Messung des Kraftstoff- und Flüssigkeitsstandes in Tanks von Schiffen und Nutzfahrzeugen

Der Kraftstoffstandsensor ist zur Messung der Menge an Flüssigkeit im Tank bestimmt. Dieser Sensortyp verwendet einen Widerstandsausgang 0–190 Ω, der ein gängiger Standard für Kraftstoffstandanzeigen ist. Dadurch kann der Sensor an verschiedene Messgeräte angeschlossen werden, die in Verkehrs- oder technischen Systemen verwendet werden.

Die Messstange hat eine Länge von 350 mm (14"), was der empfohlenen Höhe des Tanks von etwa 360 bis 375 mm entspricht. Aufgrund dieser Länge ist der Sensor für Tanks mit größerer Bauhöhe geeignet, in denen die Menge an Kraftstoff, Öl oder anderen Flüssigkeiten überwacht werden muss.

Das Gerät arbeitet im Spannungsbereich 9–32 V DC und der maximale Betriebsstrom überschreitet nicht ≤60 mA. Dadurch kann der Sensor in gängige elektrische Systeme integriert werden, die in Verkehrs- oder Industrieanlagen verwendet werden.

Die Konstruktion des Sensors ist für die Montage mit einer Flanschplatte mit fünf Löchern ausgelegt. Die Installation erfolgt mit den mitgelieferten M5-Schrauben und einer Dichtung mit einer Dicke von 2 mm. Die Dichtung hilft, die Verbindung zwischen Sensor und Tank richtig abzudichten und das Risiko von Flüssigkeitsleckagen zu minimieren.

Der Sensor ist durch die Schutzart IP67 geschützt, die Schutz gegen Staub und vorübergehendes Eintauchen in Wasser bietet. Dadurch kann das Gerät auch in Umgebungen mit höherer Feuchtigkeit oder bei Kontakt mit Wasser verwendet werden. Die Messauflösung von 21 mm ermöglicht es, Änderungen des Flüssigkeitsstandes im Tank zu überwachen.

Hauptmerkmale

  • Widerstandsbereich des Sensors: 0–190 Ω
  • Länge der Messstange: 350 mm (14")
  • Betriebsspannung: 9–32 V DC
  • Schutzart: IP67
  • Messauflösung: 21 mm
  • Empfohlene Tankgröße: 360–375 mm
  • Betriebsstrom: ≤60 mA
  • Betriebstemperatur: -30 bis +75 °C
  • Lagertemperatur: -40 bis +85 °C
  • Montageflansch: 5 Löcher
  • Montageschrauben: 5× M5
  • Dichtung mit einer Dicke von 2 mm
  • Geeignet für Kraftstoff-, Öl- und Flüssigkeitstanks
  • Verwendung beispielsweise in maritimen, schiffbaren oder Nutzfahrzeugsystemen

Packungsinhalt

  • Kraftstoffstandsensor
  • Dichtung
  • 5× Montageschraube

Der Sensor ermöglicht die Überwachung der Flüssigkeitsmenge im Tank mittels eines Widerstandssignals, das mit gängigen Standanzeigen kompatibel ist. Aufgrund der Länge von 350 mm ist er für Tanks mit höherer Bauhöhe geeignet. Der Montageflansch ermöglicht eine feste Befestigung des Sensors mit fünf Schrauben. Im Packungsinhalt sind auch Montageschrauben und eine Dichtung zur Abdichtung der Verbindung zwischen Sensor und Tank enthalten. Die Schutzart IP67 ermöglicht den Einsatz des Geräts auch in Umgebungen mit höherer Feuchtigkeit oder bei Kontakt mit Wasser.

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