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Auspuffkrümmer Yamaha MT15 und R15 V3 V4 2017–2024 Edelstahl Zweiteiliges Auspuffkrümmer mit Schelle Blau Für Endschalldämpfer

Auspuffkrümmer Yamaha MT15 und R15 V3 V4 2017–2024 Edelstahl Zweiteiliges Auspuffkrümmer mit Schelle Blau Für Endschalldämpfer

Blauer Edelstahl Auspuffkrümmer für Yamaha MT15 und R15 V3 und V4 2017–2024. Zweiteiliges Auspuffkrümmer mit Flansch, Gewinde für Lambdasensor und Schelle. Vollständige Beschreibung
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Auspuffkrümmer Yamaha MT15 und R15 V3 V4 2017–2024 Edelstahl Zweiteiliges Auspuffkrümmer mit Schelle Blau Für Endschalldämpfer

Der Auspuffkrümmer ist für Motorräder Yamaha MT15 und R15 V3 und V4 Baujahre 2017 bis 2024 vorgesehen. Er ersetzt den serienmäßigen Auspuffkrümmer und dient zur Verbindung mit dem Endschalldämpfer. Der Krümmer ist aus Edelstahl gefertigt und besteht aus zwei Teilen, die mit einer Schelle verbunden werden. Auf der Motorseite befindet sich ein Flansch mit zwei ovalen Löchern für Schrauben, am Ende des Krümmers ist ein erweitertes Hals mit Haken für die Dämpferfedern. An dem Rohr ist ein gewinded Hals für den Lambdasensor angeschweißt, und der Krümmer ist in blauer Ausführung mit Übergängen zu goldenen und violetten Farbtönen.

  • Kompatibilität — Der Krümmer ist für Yamaha MT15, Yamaha R15 V3 und Yamaha R15 V4, Baujahre 2017 bis 2024 geeignet. Vor der Bestellung empfehlen wir, das Modell und das Baujahr des Motorrads zu überprüfen.
  • Edelstahl — Alle Teile des Krümmers sind aus Edelstahl gefertigt und die Verbindungen sind rundum geschweißt.
  • Zweiteilige Konstruktion — Der Krümmer besteht aus einem vorderen Teil mit Flansch und einem hinteren Verbindungsteil. Beide Teile werden ineinander geschoben und mit einer Schelle gesichert, was die Montage und Demontage erleichtert.
  • Flansch zum Motor — Der Flansch am Anfang des Krümmers hat zwei ovale Löcher, sodass er an den Auspuffkanal des Motors anstelle des serienmäßigen Krümmers geschraubt werden kann.
  • Gewinde für Lambdasensor — Am vorderen Teil ist ein gewinded Hals angeschweißt, in den der originale Lambdasensor des Motorrads eingeschraubt wird.
  • Erweiterte Kammer — In der Mitte des vorderen Teils befindet sich eine erweiterte Kammer, hinter der das Rohr sich verjüngt und in das hintere Verbindungsteil eingeschoben wird.
  • Verbindung des Dämpfers — Der hintere Teil endet mit einem erweiterten Hals mit Haken für Federn, an den der Endschalldämpfer vom Typ Slip-On montiert wird.
  • Montage — Der serienmäßige Auspuff wird demontiert, der vordere Teil wird mit dem Flansch am Motor verschraubt, der hintere Teil wird aufgesetzt und die Verbindung wird mit der Schelle angezogen. Schließlich wird der Endschalldämpfer und der Lambdasensor montiert.
  • Überprüfung nach der Montage — Nach den ersten Kilometern empfehlen wir, die Schrauben des Flansches und der Schelle zu überprüfen und sicherzustellen, dass die Verbindungen dicht sind. Schrauben und Schelle sollten mit kaltem Auspuff angezogen werden.
  • Farbe — Der Krümmer ist blau mit violetten Reflexen und an den Biegungen wechselt er zu goldenen und hellen Edelstahl-Farbtönen. Er passt zu Endschalldämpfern in ähnlichem blauen Design.
  • Packungsinhalt — 1x vorderer Teil des Auspuffkrümmers mit Flansch, 1x hinteres Verbindungsteil, 1x Schelle

Der blaue Auspuffkrümmer aus Edelstahl ist ein praktisches Teil für Besitzer von Yamaha MT15 und R15 V3 und V4, die einen Endschalldämpfer ihrer Wahl montieren möchten. Die zweiteilige Konstruktion mit Schelle erleichtert die Montage und eventuelle Demontage. Der Flansch ist bereit zur Befestigung am Motor und der gewinded Hals ermöglicht die Verwendung des originalen Lambdasensors. Bitte beachten Sie, dass der Endschalldämpfer nicht im Packungsinhalt enthalten ist und separat erworben werden muss. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob Ihr Motorrad den Baujahren 2017 bis 2024 entspricht.

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