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Startseite Startseite Auto und Motorrad Autoteile und Autoersatzteile Kraftstoffmesssonde mit Schwimmer 0–190 Ω Länge 525 mm 21" Widerstandssensor IP67 zur Überwachung des Kraftstoff-, Öl- und Flüssigkeitsstands in Tanks
Kraftstoffmesssonde mit Schwimmer 0–190 Ω Länge 525 mm 21" Widerstandssensor IP67 zur Überwachung des Kraftstoff-, Öl- und Flüssigkeitsstands in Tanks
Kraftstoffmesssonde mit Schwimmer 0–190 Ω Länge 525 mm 21" Widerstandssensor IP67 zur Überwachung des Kraftstoff-, Öl- und Flüssigkeitsstands in Tanks 1
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Kraftstoffmesssonde mit Schwimmer 0–190 Ω Länge 525 mm 21" Widerstandssensor IP67 zur Überwachung des Kraftstoff-, Öl- und Flüssigkeitsstands in Tanks

Schwimmer-Kraftstoffstandsensor für Fahrzeug- und Bootstanks. Länge 525 mm, Widerstandsbereich 0–190 Ω, Betriebsspannung 9–32 V DC und Schutzart IP67. Vollständige Beschreibung
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Kraftstoffmesssonde mit Schwimmer 0–190 Ω Länge 525 mm 21" Widerstandssensor IP67 zur Überwachung des Kraftstoff-, Öl- und Flüssigkeitsstands in Tanks

Dieser Kraftstoffstandsensor dient zur Messung der Flüssigkeitsmenge im Tank mittels eines Schwimmermechanismus. Die Konstruktion des Sensors wandelt die Bewegung des Schwimmers in ein elektrisches Signal im Bereich 0–190 Ω um, das häufig bei Kraftstoffstandanzeigen in verschiedenen Arten von Transport- und technischen Geräten verwendet wird.

Die Messstange des Sensors hat eine Länge von 525 mm (21"), wodurch sie für Tanks mit einer empfohlenen Höhe von etwa 535 bis 550 mm geeignet ist. Dieser Sensortyp kann beispielsweise in Schiffs- und Lkw-Systemen oder in anderen Tanks für Kraftstoff, Öl oder andere Flüssigkeiten verwendet werden.

Der Sensor arbeitet bei einer Betriebsspannung von 9–32 V DC und der maximale Betriebsstrom beträgt ≤60 mA. Dank dieser Parameter kann das Gerät in gängige elektrische Systeme von Fahrzeugen oder technischen Geräten integriert werden.

Die Konstruktion ist für einen zuverlässigen Betrieb unter verschiedenen Bedingungen ausgelegt. Der Betriebstemperaturbereich reicht von -30 bis +75 °C und die Lagertemperatur kann von -40 bis +85 °C betragen. Der Sensor verfügt außerdem über die Schutzart IP67, die Schutz gegen Staub und kurzzeitiges Eintauchen in Wasser gewährleistet.

Die Montage erfolgt mittels einer Flansch mit fünf Montagebohrungen. Im Packungsinhalt enthalten sind eine Dichtung mit einer Dicke von 2 mm und fünf Montage-Schrauben M5, die eine feste Befestigung des Sensors im Tank ermöglichen. Die Konstruktion ermöglicht die Installation in verschiedenen Arten von Tanks für Kraftstoff oder andere Flüssigkeiten.

Dank der Messauflösung von 21 mm ist es möglich, Änderungen des Flüssigkeitsstands im Tank zu überwachen und eine ungefähre Information über die Menge an Kraftstoff oder anderer Flüssigkeit im Inneren des Tanks zu erhalten.

Hauptmerkmale

  • Widerstandsbereich des Sensors: 0–190 Ω
  • Länge des Sensors: 525 mm (21")
  • Betriebsspannung: 9–32 V DC
  • Schutzart: IP67
  • Messauflösung: 21 mm
  • Empfohlene Tankgröße: 535–550 mm
  • Betriebsstrom: ≤60 mA
  • Betriebstemperatur: -30 bis +75 °C
  • Lagertemperatur: -40 bis +85 °C
  • Montageflansch: 5 Löcher
  • Montageschrauben: 5× M5
  • Dichtung mit einer Dicke von 2 mm
  • Geeignet für Kraftstoff-, Öl- und Flüssigkeitstanks
  • Verwendbar beispielsweise in Booten, Lkw oder technischen Systemen

Packungsinhalt

  • Kraftstoffstandsensor
  • Dichtung
  • 5× Schraube M5

Der Sensor ermöglicht die Überwachung des Flüssigkeitsstands im Tank mittels eines Schwimmermechanismus und eines Widerstandssignals, das mit gängigen Standanzeigen kompatibel ist. Dank der Länge von 525 mm ist er für Tanks mit größerer Höhe geeignet. Der Montageflansch ermöglicht die Installation mit fünf Schrauben, und im Packungsinhalt ist eine Dichtung zur Abdichtung der Verbindung enthalten. Die Konstruktion mit der Schutzart IP67 ermöglicht den Einsatz des Sensors auch in Umgebungen mit erhöhter Feuchtigkeit oder Staub.

Preis mit MwSt 68,08 €