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Schwimmerschalter für Kraftstoffstand 0–190 Ω 250 mm 10" elektrischer Sensor IP67 zur Kontrolle des Kraftstoff- und Flüssigkeitsstands in Tanks von Booten und Fahrzeugen

Schwimmerschalter für Kraftstoffstand 0–190 Ω 250 mm 10" elektrischer Sensor IP67 zur Kontrolle des Kraftstoff- und Flüssigkeitsstands in Tanks von Booten und Fahrzeugen

Elektrischer Sensor für Kraftstoff- und Flüssigkeitstanks. Länge 250 mm, Bereich 0–190 Ω, Schutzart IP67 und Montage mit fünf Schrauben. Vollständige Beschreibung
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36,20 €
Übersicht
Schwimmerschalter für Kraftstoffstand 0–190 Ω 250 mm 10" elektrischer Sensor IP67 zur Kontrolle des Kraftstoff- und Flüssigkeitsstands in Tanks von Booten und Fahrzeugen

Der Kraftstoffstandsensor dient zur kontinuierlichen Überwachung der Flüssigkeitsmenge in Tanks, die in Transport- oder technischen Systemen verwendet werden. Dieses Modell nutzt einen standardmäßigen Widerstandsausgang 0–190 Ω, der häufig bei Kraftstoffstandanzeigen verwendet wird. Dadurch kann der Sensor an verschiedene Messgeräte angeschlossen werden, die in Booten, Lastkraftwagen oder anderen technischen Geräten verwendet werden.

Die Messstange hat eine Länge von 250 mm (10"), was der empfohlenen Höhe des Tanks von etwa 260 bis 275 mm entspricht. Diese Größe ist geeignet für Tanks mit größerer Bauhöhe, in denen die Menge an Kraftstoff, Öl oder anderen Flüssigkeiten überwacht werden muss.

Der Sensor arbeitet im Spannungsbereich 9–32 V DC und sein maximaler Betriebsstrom überschreitet nicht ≤60 mA. Dadurch kann er in gängigen elektrischen Systemen verwendet werden, die in Transport- oder Industrieanlagen eingesetzt werden.

Die Konstruktion des Sensors ist für die Montage mit einer Flanschplatte mit fünf Löchern ausgelegt. Die Installation erfolgt mit den mitgelieferten M5-Schrauben und einer Dichtung mit einer Dicke von 2 mm. Die Dichtung hilft, die Verbindung zwischen dem Sensor und dem Tank abzudichten und das Risiko von Flüssigkeitslecks zu minimieren.

Das Gerät ist mit der Schutzart IP67 ausgestattet, die Schutz gegen Staub und vorübergehendes Eintauchen in Wasser bietet. Der Sensor ist für den Einsatz unter verschiedenen Betriebsbedingungen konzipiert und arbeitet in einem breiten Temperaturbereich. Die Messauflösung von 21 mm ermöglicht es, Änderungen des Flüssigkeitsstands im Tank zu überwachen.

Hauptmerkmale

  • Widerstandsbereich des Sensors: 0–190 Ω
  • Länge der Messstange: 250 mm (10")
  • Betriebsspannung: 9–32 V DC
  • Schutzart: IP67
  • Messauflösung: 21 mm
  • Empfohlene Tankgröße: 260–275 mm
  • Betriebsstrom: ≤60 mA
  • Betriebstemperatur: -30 bis +75 °C
  • Lagertemperatur: -40 bis +85 °C
  • Montageflansch: 5 Löcher
  • Montageschrauben: 5× M5
  • Dichtung mit einer Dicke von 2 mm
  • Geeignet für Kraftstoff-, Öl- und Flüssigkeitstanks
  • Verwendung beispielsweise in maritimen, Schiffs- oder Lastensystemen

Packungsinhalt

  • Kraftstoffstandsensor
  • Dichtung
  • 5× Montageschraube

Der Sensor ermöglicht die Überwachung des Flüssigkeitsstands im Tank mithilfe eines Widerstandssignals, das mit gängigen Standanzeigen kompatibel ist. Mit einer Länge von 250 mm ist er für Tanks mit größerer Bauhöhe geeignet. Der Montageflansch ermöglicht eine feste Befestigung des Sensors mit fünf Schrauben. Im Packungsinhalt sind auch Montagesätze einschließlich Dichtungen zur Abdichtung der Verbindung zwischen dem Sensor und dem Tank enthalten. Die Schutzart IP67 ermöglicht den Einsatz des Geräts auch in feuchteren Umgebungen oder bei Kontakt mit Wasser.

Lieferung und Rückgaben
Gesamtpreis mit MwSt 36,20 €