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Elektrischer Kraftstoffstandsensor 0–190 Ω 175 mm 7" Widerstandsniveausensor IP67 zur Kontrolle von Kraftstoffen und Flüssigkeiten in Tanks von Booten und Fahrzeugen

Elektrischer Kraftstoffstandsensor 0–190 Ω 175 mm 7" Widerstandsniveausensor IP67 zur Kontrolle von Kraftstoffen und Flüssigkeiten in Tanks von Booten und Fahrzeugen

Standfühler für Kraftstoff- und Flüssigkeitstanks. Widerstandsbereich 0–190 Ω, Länge 175 mm, Montage mit 5 Schrauben und Schutzart IP67 für anspruchsvollere Umgebungen. Vollständige Beschreibung
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33,14 €
Übersicht
Elektrischer Kraftstoffstandsensor 0–190 Ω 175 mm 7" Widerstandsniveausensor IP67 zur Kontrolle von Kraftstoffen und Flüssigkeiten in Tanks von Booten und Fahrzeugen

Dieser Kraftstoffstandsensor ist zur Überwachung der Flüssigkeitsmenge in Tanks vorgesehen, die in Transport- oder technischen Systemen verwendet werden. Er nutzt das standardmäßige Widerstandssignal 0–190 Ω, das häufig bei Kraftstoffstandanzeigen verwendet wird. Dadurch kann der Sensor mit verschiedenen Messgeräten kompatibel sein, die in Booten, Lastkraftwagen oder anderen Geräten installiert sind.

Die Messstange des Sensors hat eine Länge von 175 mm (7"), was der empfohlenen Höhe des Tanks von etwa 185 bis 200 mm entspricht. Diese Größe ermöglicht die Verwendung in Tanks, die für Kraftstoffe, Öl oder andere Flüssigkeiten bestimmt sind, bei denen die Menge regelmäßig überwacht werden muss.

Das Gerät arbeitet im Spannungsbereich 9–32 V DC und der maximale Betriebsstrom überschreitet ≤60 mA nicht. Dadurch kann es in elektrische Systeme integriert werden, die in Fahrzeugen, Booten oder industriellen Anlagen verwendet werden.

Die Konstruktion des Sensors ist für die Montage mit einer Flanschplatte mit fünf Löchern ausgelegt. Die Installation erfolgt mit den mitgelieferten M5-Schrauben und einer Dichtung mit einer Dicke von 2 mm, die hilft, die Verbindung zwischen Sensor und Tank abzudichten. Dadurch kann der Sensor fest montiert werden und das Risiko von Flüssigkeitslecks minimiert werden.

Der Schutzgrad IP67 schützt den Sensor vor Staub und vorübergehender Eintauchung in Wasser. Der Sensor ist für den Betrieb in einem breiten Temperaturbereich ausgelegt, was seine Verwendung unter verschiedenen Betriebsbedingungen ermöglicht. Die Messauflösung von 21 mm ermöglicht es, Änderungen des Flüssigkeitsstands im Tank zu überwachen.

Hauptmerkmale

  • Widerstandsbereich des Sensors: 0–190 Ω
  • Länge des Sensors: 175 mm (7")
  • Betriebsspannung: 9–32 V DC
  • Schutzart: IP67
  • Messauflösung: 21 mm
  • Empfohlene Tankgröße: 185–200 mm
  • Betriebsstrom: ≤60 mA
  • Betriebstemperatur: -30 bis +75 °C
  • Lagertemperatur: -40 bis +85 °C
  • Montageflansch: 5 Löcher
  • Montageschrauben: 5× M5
  • Dichtung mit einer Dicke von 2 mm
  • Geeignet für Kraftstoff-, Öl- und Flüssigkeitstanks
  • Verwendung beispielsweise in maritimen, schiffs- oder lastkraftwerklichen Systemen

Packungsinhalt

  • Kraftstoffstandsensor
  • Dichtung
  • 5× Montageschraube

Der Sensor ist zur Überwachung der Flüssigkeitsmenge im Tank mittels eines Widerstandsausgangs geeignet, der mit gängigen Standanzeigen kompatibel ist. Dank der Länge von 175 mm ist er für Tanks mit höherer Bauhöhe geeignet. Der Montageflansch ermöglicht eine feste Befestigung des Sensors mit M5-Schrauben. Im Packungsinhalt ist auch eine Dichtung enthalten, die hilft, eine ordnungsgemäße Abdichtung bei der Installation zu gewährleisten. Der Schutzgrad IP67 ermöglicht die Verwendung des Sensors auch in Umgebungen, in denen Kontakt mit Feuchtigkeit oder Wasser auftreten kann.

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